GTL Solution de bande-annonce

GTL Le système d'alimentation est attaché à la R&D et à la fabrication du générateur diesel, du compresseur d'air à vis, de la pompe diesel, de la tour d'éclairage et du système de contrôle et accessoires connexes. Pendant ce temps, nous sommes un fournisseur de solutions complet pour nos clients dans différents domaines, à la fois une solution électrique et une solution compressée par air. En combinant notre service après-vente mondial, notre produit est largement utilisé dans différentes industries pour répondre à la demande des clients différentes.

Nos produits couvrent le châssis de remorque de 750 kg-16000 kg:

Diagramme schématique de l'ensemble de générateurs diesel mobile

Selon le type de freinage et la classification de la vitesse de traction

Type de freinage	Qualité de traction	Application	Caractéristiques	Zone applicable
Pas de frein	Moins de 750 kg	La version routière	Convient pour moins de 750 kg, un petit impact sur l'équipement mobile principal de la voiture, un prix bas, une maintenance facile.	Europe, Chine
Frein électrique	900kg-2700kg	Version routière	Réponse rapide, freinage sensible, nécessité un tracteur pour fournir de la puissance, s'adapter à une traction à grande vitesse, 80 km / h.	États-Unis, Australie
Frein mécanique	450kg-3500kg	Version routière	Fiabilité élevée, aucune exigence d'interface pour le tracteur, une large gamme d'adaptation, un taux de défaillance faible, une maintenance facile, peut répondre à une hauteur de tracteur différente, de bonnes performances de suivi, adaptées à une traction à grande vitesse, 80 km / h	Europe, Chine
Frein hydraulique	1400kg-6000kg	Version routière	Le freinage est sensible et fiable, peut choisir deux façons de fixer ou réglables et de s'adapter à une large gamme de tracteurs. La charge biaxiale peut atteindre 6000 kg, adaptée à une traction à grande vitesse, 80 km / h	États-Unis, Australie
Frein à air	6000 kg-16000 kg	Version routière	La réponse des freines est rapide, la force de freinage est grande, la vitesse de réponse est rapide, la fiabilité est élevée, le tracteur a besoin d'interface de source d'air. La charge biaxiale peut atteindre 16000 kg. Convient pour une traction à grande vitesse, 80 km / h	Produits militaires, produits à haute demande

Selon la classification du type d'absorption de choc

Type d'absorption des chocs	Caractéristiques
Caoutchouc	Haute confort, mais une mauvaise résistance aux temps, généralement utilisé dans une charge de charge unique de 450 kg-3500 kg, la charge à double essieu peut atteindre 6000 kg; Convient pour l'utilisation de bonnes conditions routières. Il est largement utilisé dans le châssis de voiture de salon étranger
Métal	Mauvais confort que la barre de torsion en caoutchouc, bonne résistance aux intempéries, utilisée pour la remorque de charge unique de 1500 kg-4500kg, adaptée à l'environnement de très mauvaises conditions routières.
Ressort à lames	Mauvais confort, mais une forte capacité de surcharge, longue durée de vie, avec la connexion du cadre nécessitant un support avant et arrière ou une suspension d'équilibre, et non une installation bon marché, utilisée pour la charge de charge à un seul essieu 900 kg-5000 kg, une charge à double essieu peut atteindre 9000 kg.
Aucune absorption des chocs	Essieu et cadre pour une connexion rigide, un mauvais confort; Il convient au transport d'une cargaison générale dans une petite zone avec des remorques à basse vitesse.

Selon la classification des types de châssis

1. Type séparé

2. Type intégré:

Selon le nombre d'essieux et la classification de la direction

Nombre d'essieux et de mode de direction		Caractéristiques
Essieu unique		Capacité d'apparition de 450 kg-4000 kg, petit rayon de tournage, traction flexible, bonnes performances de suivi, adaptées à une traction à grande vitesse.
Deux essieux	Direction des roues	Direction des roues avant, direction flexible, surface de faible charge, bonne stabilité, application plus courante, limitée par la structure de l'angle de direction, généralement <45゚, les performances de suivi sont inférieures à la direction à un seul axe et à l'arbre. Plage de capacité de portage 2000 kg-7000 kg.
	Direction des essieux	Direction de la platine des essieux avant, grand angle de direction, peut se tourner en place, la capacité de suivi est meilleure que la direction des roues. En raison de la nécessité d'augmenter le support de plate-forme, le centre de gravité est plus élevé, la stabilité n'est pas aussi bonne que la direction des roues. Plage de capacité de roulement 2500 kg-9000 kg.
	Direction à mi-glissement	Juxtaposé à double axe, appartient à la direction à glissement, il est difficile de se déplacer dans une petite plage, nécessitant un grand rayon de virage. S'il n'y a pas de suspension d'équilibre, la charge d'essieu n'est pas uniforme lorsque l'état de la route est médiocre. Il y a actuellement peu d'applications.
Multiaxial		L'essieu avant est l'essieu de la direction et l'essieu arrière peut correspondre à un ou plusieurs arbres. Étant donné que l'essieu arrière ne correspond pas bien à la suspension de l'équilibre, la charge d'essieu n'est pas équilibrée et l'application est moindre.

Selon la classification du type de barre de remorquage

1 La hauteur de la barre de remorquage est non ajustée

1-1 barre de remorquage droite (pas de joint pliant)

1-2 barre de remorquage droite (avec joint pliant)

2 TOWBAR HEAUT RÉGLABLE

Accessoires de châssis de remorque

GTL Méthode de dénomination du châssis de bande-annonce du générateur de bande-annonce mobile

Par exemple

GTL modèle et configuration de la bande-annonce

Si vous souhaitez en savoir plus sur nos autres produits, PLS n'hésitez pas à visiter notre Web: www.cngtl.com. GTL est effrayé pour le succès de nos clients